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如何简单检验二手车

桃花岛岛主黄药师

2024-02-20 Google Pixel 7

#汽车# 因为发生了一些事情导致我需要一台车,而家里给不了我一分钱,只能自己去赚,所以一开始预算就极度受限,直接不考虑新车。花了差不多三周来挑车,总算没踩到坑里,借此机会写篇文章给大家讲讲检验二手车的一些技巧,希望对计划买二手车的酷友起到一些帮助。

最稳妥的方法当然是委托第三方鉴定机构进行鉴定,但是待售车辆浩如烟海,总不能每台车都花钱找人做检验。更何况高龄的二手车售价本就低廉的,检测费在售价面前都显得不那么便宜了。因此,这篇文章的目的更多的是教给大家如何进行简单的检验,进而决定是否委托第三方进行深度检验。

买车最害怕的事情就是花精品车的价格买了台事故车甚至是大事故车,考虑到绝大多数车商都不允许买家拆除车辆的覆盖件也不允许买家上架子,因此本文将主要介绍如何在条件受限的情况下尽可能获取足够多的信息。

第一,检查螺丝上的喷漆,特别是机舱内固定翼子板的螺丝和固定发动机盖的螺丝。二手车有小剐蹭很正常,但如果动了发动机盖和翼子板,那就不是小剐蹭了。因为如果要对翼子板和发动机盖进行钣金或更换,那必须将它们拆下来,而在拆卸的过程中会磨掉螺丝上原本的喷漆,例如下图。

再加上发动机盖的螺丝有明显磨损,说明曾拆装过发动机盖,而翼子板上刚好刻有生产日期:20年9月。考虑到这是一台2004款的讴歌MDX,那翼子板绝对是更换过了,再加上发动机盖有拆装的痕迹,基本可以断定车辆左边受到过偏置碰撞,由于无法拆卸外观覆盖件,因此无法断定大梁是否受损。但考虑到车商隐瞒了翼子板更换的情况,因此直接否决。

左边的两圈数字即生产日期和批次

第二,检查底盘。有酷友会说“不上架子你怎么看底盘?”你说的对,但是人钻不到车底下不代表手机不行啊,切换到超广角摄像头,开始录像,然后把手机伸到车底下即可。对底盘进行检查主要是为了检查锈蚀的情况,特别是在冬天经常下雪的北方,融雪剂对金属的伤害是非常大的,如果没有及时清洗+除锈+喷漆,车子的底盘将会变的一塌糊涂。例如下图的这辆车,已经有大面积的锈蚀了,许多零件已经无法通过除锈+喷漆来恢复了,必须进行更换,会导致高昂的维修费用,因此绝对不能入手。

三,检查动力系统。车子最昂贵的的部分就是动力系统,因此必须要对这部分进行详细的检查。如果能获取到这台车详细的维保记录,那建议先认真阅读一下。重点关注:有没有按时更换机油,有没有按里程执行大保养(更换正时皮带,更换变速箱油,更换冷却液等)。其次是对各种油水进行检查,包括发动机机油(拿抽纸擦一下油尺,查看是否浑浊),转向机助力油(拿纸巾蘸一点看颜色是否清澈透明),前差速器油(拿抽纸擦一下油尺,查看是否浑浊),变速箱油(拿抽纸擦一下油尺,查看是否浑浊),刹车油(使用刹车油检查工具检查含水量,含水量过高需要更换),发动机冷却液(水位是否正确)。

在完成了基本的检查后就是试车环节,首先确认车子能否一把着,如果不能的话需要考虑蓄电池和起动机是否有故障。将车子从停车位开出来后检查地面上是否有油污,以确认发动机是否有严重渗漏。待水温上升到正常水位后(水温表中间),靠边停车,挂空挡,然后地板油,看发动机能否顺畅的从怠速的800转一路升到断油(一般是4500-5500转断油),重复三次,然后把车挪开,检查地面是否有油污。主要目的是为了检验发动机在极端工况下是否有渗漏。如果是自动挡的车子,再次靠边停车,然后在RND三个档位之间来回切换,至少8次,在此期间检查变速箱警告灯是否点亮,如果不亮,再仔细确认换挡时车子有无闯动现象(即前后晃动,新车在换挡的时车子是不会闯动的),如果没有或很轻微的话,起步,然后控制车速在20-60公里之间波动,检查变速箱升降档时是否平顺,有无顿挫现象,如果有轻微顿挫和闯动,那问题不大,一般换变速箱油可以解决,如果比较严重,建议别买,小则变速箱重组,大则直接换箱子,价格爆炸。

第四,检查备胎仓有无钣金痕迹,有无新的胶痕,如果有的话,说明这台车曾经被严重追尾,大概率已经伤到后防撞钢梁了。

五,检查全车玻璃的生产日期,如果日期全部相近,那说明未更换过玻璃,基本可以确认没出过大事故,但不排除少部分车商为了隐瞒事故故意换拆车件,因此生产日期相近不等于没换过玻璃。至于如何分辨玻璃的生产日期,百度即可,各品牌的标注方式不一,在此就不赘述了。

完成了上述的所有检查,基本就已经能大概的了解这台车的车况了,有些人可能会为为什么不用漆面仪看漆面,因为我很赞同白日梦实验室的观点,“白日梦眼中的精品车况一定不是全车原漆内饰零磨损,而是正常的养护,正确的使用。”只要无严重锈蚀,没有结构性损伤,动力系统工作正常,那这就是一台可以买回家的二手车,至于漆面和内饰,路边店喷漆+拆车件修复即可,不影响日常的驾驶和关键时刻保命。

但需要注意的是,因为美国有完整的车辆登记系统,如果车主向保险公司索赔水泡/火烧,车辆就会被标记为事故车,因此我在买车时并没有额外检查这两项。但中国没有类似的登记系统,再加上水泡车和火烧车的痕迹通常更隐蔽,需要拆卸内饰进行辨别,因此这部分建议与车商沟通并聘请专业人员进行检查。

最后,祝所有酷友都早日提车,给大家拜个晚年了!